在公路白改黑工程中采用镀锌路面加筋网结构进行路面的加固和提高路面使用性能的原因在于金属网面的高模量、高抗拉抗剪强度等物理力学性能以及独特的三维立体结构有效改善沥青面层结构的抗拉抗剪强度，限制集料侧向位移；从而有效延缓路面反射裂缝的传播，降低车辙变形等影响。

镀锌路面加筋网的施工是很简单的，只需要将金属加筋网按照要求铺在在公路路面即可，再用固定钉将铺设好的路面加筋网固定好，然后铺洒沥青即可。具体的镀锌路面加筋网的铺设和固定方法如下：

1)路面加筋网运送到场后应采用机械吊装，轻起轻放，禁止人工卸载，做好材料保护，防止由于人工随地丢掷或车辆碾压等对网面产生破坏。

2)路面加筋网在铺设的时候需要搭接：网面应该完全展开，并人工调整至正确的位置。

纵向搭接需大于30cm，横向搭接需大于15cm。

网面固定

1)固定网片：用钉子将网面固定在现有路面上，钉子必须要适应路面的特点而确保钉子和路面的结合性。

2)钉子的密度为1个/m2，网面固定端、急弯段、摊铺机轮迹带等位置适当加密（使用封层情况下钉子密度可以适当降低）保证网片紧贴路面。